A semi rolls down the highwayA semi rolls down the highway

On-Highway Lüfterkupplungen

Horton ist weltweit Vorreiter im Bereich Lüfterkupplungen – und das bereits seit über 65 Jahren. Das Unternehmen setzt auf innovative Lüfterantriebstechnologien, die dazu beitragen, dass Produkte länger halten und gleichzeitig Kraftstoffverbrauch und Geräuschpegel gesenkt werden. Horton ist unangefochtener Standard bei führenden LKW- und Nutzfahrzeugmarken auf der ganzen Welt. Das breite Portfolio an Lüfterantrieben umfasst Kupplungen mit Umschaltautomatik, Zweigangkupplungen ​​und Kupplungen mit variabler Drehzahl. Bei Horton finden Sie die besten ihrer Klasse, wenn es um Laufzeit und Performance geht.

Variable Drehzahl

RCV 250 Fully Variable Fan DriveRCV 250 Fully Variable Fan Drive

RCV250

Die leichte und kompakt RCV250 mit variabler Drehzahl wurde speziell für den Betrieb von größeren Lüftern konzipiert, die ein höheres Drehmoment erfordern – bei maximierter Effizienz und wartungsfreiem Betrieb.

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LCV80 Fully Variable Fan DriveLCV80 Fully Variable Fan Drive

LCV80

Die leichte, kompakte Kupplung ermöglicht dank der variablen Drehzahl beachtliche Kraftstoffersparnis, einen leiseren Lüfterbetrieb und mehr frei verfügbare Leistung.

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LCV220 Variable Speed Fan DriveLCV220 Variable Speed Fan Drive

LCV220

Präzise Kühlung für heißer laufende, emissionsreduzierte Motoren. Durch schnelles Ansprechen und die niedrige Drehzahl im Aus-Modus wird maximale Effizienz gewährleistet.

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VMASTER Directly Controlled Fan DrivesVMASTER Directly Controlled Fan Drives

Direktgesteuerte VMaster

Diese direktgesteuerte Viskolüfterkupplung empfängt PWM-Signale (Pulsweitenmodulation) vom Motormanagementsystem und reagiert umgehend auf wechselnden Kühlbedarf.

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VMASTER Viscous Air-Sensing Fan DriveVMASTER Viscous Air-Sensing Fan Drive

Bimetallgesteuerte VMaster

Diese Viskolüfterkupplung ist mit einem Bimetall-Präzisionssensor ausgestattet, der die Lüfterdrehzahl auf Basis der Temperatur der durch das Kühlpaket strömenden Luft anpasst.

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VMaster Direct Sensing Replacment Fan DriveVMaster Direct Sensing Replacment Fan Drive

VMaster Direct-Sensing Replacement (DSR) Electronically Controlled

VMaster® DSR fan drives are drop-in replacements for a range of Volvo and Mack heavy-duty linehaul and vocational trucks.

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Two-Speed

DM Advantage On/Off Pneumatic Fan DriveDM Advantage On/Off Pneumatic Fan Drive

DM Advantage Zweigang

Die DM Advantage Zweigang-Lüfterkupplung wechselt zwischen Wirbelstrom- und federbetätigter Kühlung. Abrieb minimiert Betriebsgeräuschpegel reduziert, die Leistung für Hilfssysteme erhöht und der Abrieb minimiert.

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Arctis Two-Speed Fan DriveArctis Two-Speed Fan Drive

Arctis Zweigang

Arctis Lüfterkupplungen bieten eine effiziente Kühllösung für On-Highway-Fahrzeuge und -Anwendungen ohne Ram-Air wie mittelschwere Lkw, Busse und schwere Nutzfahrzeuge.

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MSC2 Multispeed Fan DriveMSC2 Multispeed Fan Drive

MSC2®

Die MSC2 Zweigang-Kupplung sorgt in den meisten Fällen für eine optimale Kühlung im niedrigen Drehzahlbereich, wobei weniger Leistung verbraucht und weniger Schmutz in den Kühler gezogen wird. Ideal für Busse und…

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Umschaltautomatik

DM Advantage Two Speed Fan DriveDM Advantage Two Speed Fan Drive

DM Advantage On/Off

Die DM Advantage Lüfterkupplung mit Umschaltautomatik hat sich als ideale Lösung für Anwendungen mit Höchsttemperaturen im Motorraum bewährt, zum Beispiel bei Lastwagen und Bussen.

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EC450/EC600 Electromagnetic Fan DrivesEC450/EC600 Electromagnetic Fan Drives

EC450®/EC600

Diese Serie mit elektromagnetischer Lüfteraktivierung ermöglicht dank des schlupffreien Betriebs ein schnelles Ansprechen auf wechselnden Kühlbedarf wie in mittelschweren Lkw und Bussen.

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Pneumatic Fan DrivePneumatic Fan Drive

HT/S Advantage

Die pneumatisch gesteuerte HT/A Advantage Lüfterkupplung mit Umschaltautomatik ist die langlebige Lösung für Anwendungen mit langen Betriebszeiten, wie beispielsweise schwere Lkw.

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HT650 On/Off Pneumatic Fan DriveHT650 On/Off Pneumatic Fan Drive

HT650

Die motorgesteuerte HT650 kühlt nur bei Bedarf und liefert das für Lüfter mit hohem Luftstrom erforderliche maximale Drehmoment ohne Schlupf. Ideal für schwere und mittelschwere Lkw.

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