November 8, 2019

In dieser Woche sind fast eine halbe Million Menschen aus 130 verschiedenen Ländern zur Agritechnica 2019 nach Hannover gekommen. Sie werden über große Ideen wie Nachhaltigkeit, Globalisierung und Technologie diskutieren. Sie werden große Maschinen zeigen – Traktoren, Pflüge, Maschinen und mehr.

Was jedoch leicht übersehen wird, ist die Tatsache, dass die scheinbar kleinsten Veränderungen bei der Stromerzeugung durch Dieselmotoren einen großen Unterschied machen können – zum Beispiel ein überarbeitetes System zur Motorkühlung.

Zu den effektivsten Lösungen für den Luftstrom gehört heute ein viskoser, voll drehzahlvariabler Lüfterantrieb, der den Motorlüfter nur so schnell wie nötig dreht, um eine optimale Kühlung zu gewährleisten. Und wie? Durch eine elektronische Steuerung, die mit der ECU eines Traktors kommuniziert, um die erforderliche Motortemperatur zu ermitteln, wird eine entsprechende Menge an Flüssigkeit in das Innere des Antriebs abgegeben.

Je mehr Flüssigkeit freigesetzt wird, desto schneller dreht sich der Lüfter. Aber sobald der Motor abgekühlt ist, kann der Lüfter automatisch langsamer werden.

Klingt nach einem kleinen Geschäft, oder? Keineswegs. Die optimierte Kühlung reduziert die parasitäre Belastung des Motors und sorgt so für eine sauberere Umwelt. Sie verringert die Menge der in die Luft freigesetzten Partikel und senkt so die Schadstoffemissionen. Außerdem verbraucht der Fahrer weniger Kraftstoff, da die Energie, die für das Drehen des Gebläses benötigt wird, stattdessen für den ursprünglichen Zweck der Anwendung verwendet wird – nämlich für das Vorankommen und die Erledigung der Arbeit.

Horton wird auf der Agritechnica seine neue LCX-Serie von Viskolüfterkupplungen vorstellen. Die LCX170 und 230 bieten nicht nur die präziseste Kühlung im Produktportfolio des Unternehmens, sondern verfügen auch über eine Kaltstartabschaltung, eine proprietäre Funktion, die für schnellere und leisere Motorstarts sorgt, selbst unter den härtesten Umweltbedingungen.

Die Lüfterkupplung ist jedoch nur ein Teil der Gleichung.

Die Länge, die Anzahl und die Krümmung der Schaufeln eines Motorlüfters haben erheblichen Einfluss auf die Luftmenge, die durch den Kühler strömt. Auch die Materialien der Lüfter variieren von Metall bis hin zu Hightech-Verbundwerkstoffen. Sie hängen von der Betriebsumgebung des jeweiligen Traktors und dem Risiko von Schäden durch Schmutz und andere externe Faktoren ab.

Die Lieferanten von Lüftern haben es sich zur Aufgabe gemacht, ihren Kunden mehrere Optionen anzubieten, wenn es darum geht, den erforderlichen Luftstrom zu bestimmen. In der Regel arbeitet ein Anwendungstechniker mit einem Gerätehersteller zusammen, um dessen Bedürfnisse zu ermitteln, und bietet dann eine Lösung an, die nachweislich die richtige Menge an Kühlung bietet.

Ein Beispiel ist der HM1400 von Horton. Dieses modulare Nylongebläse kann mit fünf bis 15 Flügeln ausgestattet werden und ist für nahezu jede Off-Highway-Anwendung anpassbar.

Zusammen können Lüfter und Lüfterkupplung dazu beitragen, dass ein leistungsstarker Motor bei optimaler Temperatur arbeitet. Für die Kunden bedeutet dies eine längere Lebensdauer des Motors, eine bessere Leistung und – letztendlich – höhere Erträge, da sie weniger Zeit damit verbringen, sich um den Betrieb ihrer Ausrüstung zu kümmern, und mehr Zeit für ihre Leistungen aufwenden.