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Comment minimiser les maux de tête liés à la remise à neuf d’un embrayage à ventilateur ?

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15 janvier 2021

Lorsqu’un camion lourd a un entraînement du ventilateur usé, le moyen le plus rapide de le remettre sur la route est de le remplacer directement par une pièce neuve ou remanufacturée. Mais tous les responsables des pièces détachées et les réparateurs sont confrontés à des situations dans lesquelles un kit de réparation est la meilleure solution.

Lorsque vous entendez les mots « kit de réparation », il se peut que vous fassiez la grimace. Ils sont souvent trop complexes, comprennent beaucoup trop de numéros de pièces et il peut être long de déterminer lequel correspond à la pièce que vous essayez de remplacer.

Voici quatre façons de réduire le stress lié aux kits et de vous aider, vous ou vos clients du secteur des services aux camions, à faire tourner plus rapidement leurs baies de réparation :

Recherchez un kit doté d’une fonction de double pilotage.

La plupart des ventilateurs de refroidissement robustes sont dotés d’un pilote d’un diamètre de 2,56 pouces ou de 5 pouces.

Les kits qui comprennent des composants pour les deux tailles de pilote éliminent la nécessité de déterminer la taille du ventilateur utilisé. Ils réduisent également le nombre de références dont vous aurez besoin sur vos étagères.

Les derniers kits de réparation DM Advantage de Horton, par exemple, peuvent couvrir près de 95 % du marché des embrayages à ventilateur DM Advantage avec seulement quatre références.

Plus il y a de composants pré-assemblés, mieux c’est.

Certains kits de réparation d’embrayage à ventilateur comprennent environ 20 pièces différentes. Cela signifie plus de temps de travail et une reconstruction plus complexe.

Recherchez donc un kit comprenant le plus grand nombre possible de composants pré-assemblés – comme la tête d’embrayage et la garniture de friction, par exemple -.

Prenez vos repères

Le roulement situé au centre de l’embrayage à ventilateur est l’une des clés les plus importantes pour assurer un refroidissement du moteur correct et fiable. Si ces roulements tombent en panne, c’est la fin de la partie.

Les meilleurs roulements sont ceux qui sont utilisés dans la production de l’équipement d’origine. Assurez-vous que les kits que vous stockez les incluent.

Pensez-y : les ingénieurs concepteurs de Kenworth, Peterbilt, International, Freightliner, Volvo, Mack et d’autres fabricants de camions se donnent beaucoup de mal pour s’assurer que tout ce qui se trouve sous leur capot est de la plus haute qualité. Ne vous contentez donc pas de ce qu’ils ont déjà identifié comme étant efficace.


Recherchez des kits comprenant les outils appropriés

Y a-t-il quelque chose de pire que de travailler dans des délais serrés et de chercher le bon outil ?

Certains des kits les plus récents sont livrés avec l’outillage approprié, y compris les écrous à cage et l’embout Torx adéquat. C’est un peu comme lorsque votre femme achète un meuble chez Ikea et qu’il est livré avec la clé Allen de la bonne taille.

Sauf que c’est mieux, car vous n’avez pas besoin d’aller chez Ikea.

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