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RCV250 : conçue pour l’excellence, elle a fait ses preuves sur plus de 1,1 million de kilomètres.

8 juin 2018

Un entraînement du ventilateur RCV250 de Horton a récemment dépassé 1,1 million de cycles dans le laboratoire d’essais de Horton sur lequel il a été installé en 2013 !

Horton a la réputation de concevoir et de fabriquer des entraînements du ventilateur et des accessoires de haute qualité. Une partie du processus consiste à soumettre ses produits à des tests rigoureux en laboratoire et sur le terrain pour s’assurer que les clients peuvent compter sur des performances fiables et sûres. Il en résulte des produits de haute performance qui durent. Les plus d’un million de cycles marche/arrêt réalisés par les entraînements du ventilateur RCV250 au cours de l’essai d’endurance témoignent des normes de conception et de qualité de Horton.

Pour mieux comprendre les capacités de la RCV250, Horton a effectué des tests d’endurance en fonctionnement marche/arrêt. En quatre ans, la RCV250 a accumulé plus de 1,122 million de cycles. À titre de comparaison, cela équivaut à cinq remplacements de garnitures de friction sur l’embrayage ventilateur Horton DM Advantage® On/Off, très fiable, et à plus de dix remplacements de garnitures de friction sur des embrayages concurrents dans des conditions d’essai similaires.

Outre une durabilité supérieure, la conception de la RCV250 offre de nombreux autres avantages. Il est entièrement variable et fonctionne selon les besoins pour assurer un refroidissement optimal du moteur. En effet, il fonctionne plus ou moins vite selon les besoins, réduisant ainsi le bruit, la consommation de carburant et l’utilisation parasite du moteur, ce qui permet d’augmenter la puissance disponible pour le travail. En outre, il est doté d’un faisceau de commande non exposé (les fils passent par le centre de l’entraînement), ce qui signifie qu’en cas de rupture d’une courroie, le câblage ne sera pas endommagé, contribuant ainsi à préserver l’intégrité de l’entraînement du ventilateur. Il est également compact et plus léger que les produits concurrents et donc plus facile à installer. Enfin, elle n’a pas de revêtement de friction ni d’autres pièces d’usure à remplacer et ne nécessite pas d’entretien, ce qui aide les opérateurs à maximiser le temps de fonctionnement.

« Horton continue de se concentrer sur la fourniture de solutions de haute qualité pour répondre aux besoins exigeants du marché Sur route », a déclaré Manish Virmani, vice-président du développement du marché mondial pour Horton. « Le million de cycles et plus du RCV250 démontre sa capacité à améliorer le temps de fonctionnement des véhicules, ce qui est si essentiel pour nos clients. »

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