3 mars 2021

L’objectif d’un ventilateur de moteur est simple. Il permet de maintenir au frais le moteur d’un camion, d’un tracteur, d’un engin de chantier, d’une mine, d’un groupe électrogène ou de toute autre machine lourde, ainsi que les composants auxiliaires (
).

Mais le type de ventilateur utilisé, la vitesse à laquelle il tourne et la fréquence à laquelle il tourne ont un impact considérable sur la consommation de carburant, le rendement du moteur, le bruit, les émissions et le confort du conducteur.

Il y a autant d’options pour les ventilateurs qu’il y a de véhicules sur la route ou sur le chantier.

Il existe différents matériaux avec différents niveaux de performance et de durabilité. Il s’agit notamment des ventilateurs en plastique, en métal et en matériaux composites.

Le débit d’air et la pression produits par le ventilateur dépendent du nombre de pales, de leur diamètre, de leur forme et de leur vitesse de rotation. La combinaison de ces variables permet d’obtenir le débit et la pression nécessaires au refroidissement du moteur.

Le ventilateur peut également être la principale source de bruit d’une machine. Pour l’atténuer, il peut être associé à un entraînement du ventilateur à vitesse variable.

Ce type d’entraînement fournit un refroidissement précis uniquement lorsque cela est nécessaire, ce qui rend le moteur plus silencieux et plus efficace en éliminant le refroidissement inutile.