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Serie de ventiladores RS

Desarrollados específicamente para ofrecer un mayor rendimiento de refrigeración a velocidades más bajas del ventilador, los ventiladores de anillo moldeado RS también mejoran el ahorro de combustible.

El distintivo diseño anillado reduce las turbulencias en la punta del ventilador. Al encerrar la circunferencia de las aspas del ventilador se mejora la Refrigeración del motor y se consigue un funcionamiento más silencioso. Fabricados con materiales plásticos reforzados con fibra de vidrio y estabilizados térmicamente, los ventiladores de anillo moldeado de nailon RS conservan su resistencia incluso a altas temperaturas de funcionamiento.

Aplicaciones

  • Camiones pesados
  • Camiones medianos
  • Camiones ligeros
  • Autobuses
  • Tractores agrícolas
  • Variedad de equipos en carretera
  • Variedad de equipos todoterreno
Diseño versátil para amplias aplicaciones

– Disponible en configuraciones de 8, 9 y 11 aspas
– Múltiples opciones de disco central y piloto para un ajuste sin fisuras
– Funciona con los accionamientos del ventilador Horton y de la competencia

Personalizable para adaptarse a su sistema

– Las palas con anillos minimizan las pérdidas por holgura en la punta
– Opciones para diferentes diámetros y patrones de montaje

Flujo de aire silencioso y eficaz

– El diseño del ventilador en anillo reduce las turbulencias y mejora el rendimiento
– Diseñado para un caudal de aire de gran volumen a bajas revoluciones.

Duradera para un uso exigente

– Construido para soportar entornos de alta presión estática
– Ideal para autobuses, camiones, vehículos todoterreno y equipos estacionarios.

Construcción ligera y reforzada

– Nylon moldeado con refuerzo de fibra de vidrio para mayor resistencia
– Ofrece un rendimiento duradero con una carga reducida del ventilador

Documentos relacionados

Especificaciones

RS8RS9RS11
DescripciónCon sus 813 mm (32″) de diámetro y su disposición de 8 palas, la RS8 está diseñada para sistemas más grandes que exigen un rendimiento de gran caudal con un consumo de energía reducido. Con un peso aproximado de 4,1 kg (9,0 lb.), su diseño de anillo de nailon reforzado con fibra de vidrio ofrece una integridad estructural superior sin un peso excesivo, al tiempo que minimiza las turbulencias y el ruido para mejorar la eficacia del sistema. El RS9 proporciona una refrigeración de alto rendimiento con un diámetro de 600 mm (23,6″) y 9 álabes, optimizados para impulsar un flujo de refrigeración pesado a velocidades de ventilador más bajas. Su construcción anular de nailon moldeado reforzado con fibra de vidrio mejora la rigidez de las aspas y reduce las turbulencias en la punta, lo que se traduce en un funcionamiento más silencioso y una mayor eficiencia del combustible. Con un peso de unos 2,5 kg, logra un equilibrio entre resistencia y ligereza, ideal para camiones, autobuses y equipos agrícolas o de fuera de carretera. Diseñado para un caudal y una presión máximos a velocidades de ventilador moderadas, el RS11 también cuenta con un diámetro de 813 mm (32″) pero con 11 aspas, lo que le proporciona una mayor superficie de aspas para una refrigeración óptima en condiciones de alta restricción. Suele pesar alrededor de 3,3 kg (7,3 lb), una configuración de peso eficiente teniendo en cuenta su avanzado recuento de aspas y su carcasa anular que reducen las turbulencias en las puntas y disminuyen los niveles de ruido.
Diámetro813 mm [32 pulg.]600 mm [23,6 pulg.]813 mm [32 pulg.]
Configuraciones de cuchillas8 cuchillas6 cuchillas11 cuchillas
Pilotos estándar245 mm [9,65 pulg.]51 -127 mm [2 -5 pulg.]265 mm [10,5 pulg.]
Anchura máxima de paso120 mm [4,7 pulg.]92 mm [3,62 pulg.]122 mm [4,8 pulg.]
Peso
4,1 kg [9,04 libras].
2,5 kg [5,51 libras].A partir de 3,3 kg [1,5 libras].

Unidades recomendadas

RCV250

Variable speed with a light, compact and reliable design allows the RCV250 to turn larger fans that require higher torque while maximizing efficiency and requiring zero maintenance.

Serie LCX

Un Accionamiento del ventilador duradero, de centro vivo, con capacidad de control de baja velocidad líder en la industria, baja velocidad de desconexión y tecnología de Desacoplamiento de arranque en frío (CSD™), diseñado específicamente para grandes equipos fuera de carretera.

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