2020 年 5 月 1 日

无论是为了提高驾驶员的舒适度，还是为了符合日益严格的排放法规，降低风扇噪音已成为设计卡车、建筑机械、采矿设备、农用拖拉机、发电机等发动机时最重要的考虑因素之一。

以下是实现这一目标的三种方法：

1.指定一个较大的风扇，并以较低的转速运行。

风扇是发动机噪音的最大来源，这已不是什么秘密。风扇转动得越快，噪音就越大。因此，如果有空间安装更大的风扇（风扇本身就能促进更多的气流），就可以在发动机设计中加入风扇规格，并降低转速。

2.将 fan 与变速驱动器配对使用。

变速驱动采用最新的发动机冷却技术，只在需要时才提供冷却，而且只提供所需的冷却量。

怎么做？ 通过使用从发动机 ECU 输入的脉宽调制信号。该信号可驱动内部阀门，控制离合器，并为液压油路、空调装置等系统提供更精确的冷却，当然还有发动机冷却液。

优化冷却后，风扇的转速不会超过所需的速度，只有在必要时才会以最高转速运转，从而降低分贝。

霍顿的 LCX 系列采用粘性技术来实现这一目标。

3.选择噪音较小的风扇。

这时，发动机冷却风扇的不同定制选项就能派上用场。通过调整材料、叶片数量、直径和叶片形状等因素，工程师可以控制流向发动机的气流大小。适当的冷却平衡可确保发动机罩下的部件免受温度波动的影响，同时消除不必要的噪音。

[相关：制造商在 Conexpo/Con-Agg 2020 展会上关注的焦点是噪音问题］

采取这些措施可以帮助原始设备制造商与欧盟室外噪声指令等政策保持一致。预计美国职业安全与健康管理局将在未来几年推动类似的立法。

有了正确的冷却系统，原始设备制造商就能做好充分准备。