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德克萨斯州的家族车队使用滚柱轴承使卡车运行时间更长、更舒适

2021 年 3 月 16 日

大卫-L-史蒂文森(David L. Stevenson)一生中的大部分时间都在卡车上或卡车周围度过。

上世纪五六十年代,他的一些家庭成员曾在休斯顿地区运输管道。其他人则在当地拥有一家彼得比尔特经销店。史蒂文森从小在直系亲属的饲料和化肥企业工作,后来创办了定制商品运输公司,后来又收购了埃利奥特卡车公司。

“史蒂文森说:”我一直被灌输’我们开的就是这种卡车’的思想。”我总是有机会与从事这一行的专业人士在一起。我非常喜欢他们的日常工作。我逐渐喜欢上了卡车和所有能让事情发生的机械。它可以成为我们经济的宝贵财富”。

因此,史蒂文森和他的父亲比尔在 1985 年自立门户也就不足为奇了。Custom Commodities 公司从戴维驾驶彼得比尔特卡车运输饲料,发展成为德克萨斯州卡车运输业拥有 225 辆车的大公司。

如今,史蒂文森的团队负责运输塑料颗粒等干散货和食品级商品,包括进入面包店、餐馆和罐头厂的甜味剂产品。

史蒂文森公司于 2009 年收购了埃利奥特公司,并将其液体化学品和干散货运输能力纳入公司的业务范围。与斯蒂文森一样,前首席执行官文斯-埃利奥特(Vince Elliott)也是靠自己开车起家的,后来他将只有一辆卡车的牲畜运输业务转变成了一家获得危险品运输许可的运输公司。

“史蒂文森说:”我们非常享受在这些行业服务的机会。”我非常感谢我们生活在一个有机会这样做的国家”。

比尔-史蒂文森(Bill Stevenson)是一名二战飞行员,他和妻子在休斯顿管理着一家工程公司,战后搬到了得克萨斯州的吉尔默。

该镇约有 5100 人,位于达拉斯以东 120 英里、德克萨斯州朗维尤西北 20 英里处。吉尔默是传奇音乐家老鹰乐队的唐-亨利、约翰尼-马西斯和弗雷迪-金的出生地。

这里也是东德克萨斯山药节(East Texas Yamboree)的举办地,每年十月的山药节是该地区以前的经济作物,每年都会吸引成千上万的游客。

正是在这里,史蒂文森萌生了从事卡车运输的想法。通过观察邻居和亲戚对卡车运输的依赖,以及为他的家庭经营运送饲料和肥料,他深深地迷上了卡车运输。

埃利奥特卡车运输公司甚至曾一度为史蒂文森家的农场商店送货。

“史蒂文森说:”从我记事起,这就是我毕生的梦想。

因此,在 Custom Commodities 和 Elliott 寻求维持其员工队伍并最大限度延长车辆使用寿命的过程中,史蒂文森逐渐体会到即使是最小的细节也能产生巨大的影响。他在车队中使用的滚轴衬套就是一个例子。

“他说:”这确实是个好主意。

滚柱衬套可吸收在颠簸路面、碎石或其他崎岖路面上行驶时产生的冲击力,从而帮助重型卡车悬挂系统。与传统的弹簧和销衬套不同,滚子衬套不易卡死或污染。它们的使用寿命也比新型橡胶或聚氨酯衬套更长。

史蒂文森首先在 10 辆卡车上测试了滚轴衬套。当他的驾驶员报告说乘坐更舒适时,这位首席执行官就想亲自尝试一下。

“史蒂文森说:”我有 CDL,时不时会驾驶卡车,因为我喜欢这样做。”我注意到它们的前端在路上行驶时感觉非常好;无论拖车是空载还是满载,都能非常平稳地行驶。

史蒂文森的家族企业拥有自己的内部维修团队。他和大多数司机对卡车的内部构造也非常熟悉。

因此,他可以很容易地说明滚轴衬套如何比其他衬套更容易吸收和保持润滑脂,从而导致各种问题,从绑定、校准问题到磨损,甚至只是简单地降低驾驶舒适性。

“史蒂文森说:”根据我在卡车上工作的经验,霍顿滚子衬套在润滑油脂的设计上更胜一筹,使用寿命更长。”实际上,随着时间的推移,效果似乎会更好。

由于霍顿冷却系统是许多重型彼得比尔特和国际卡车(如 Custom Commodities 和 Elliott 部署的卡车)的标准配置,史蒂文森与该制造商的渊源可以追溯到他早期的驾驶生涯。他还看到,由于滚轴衬套可以减少悬挂、轮胎和其他底盘部件的磨损,卡车可以更长时间保持最佳状态。

目前,Custom Commodities 和 Elliott 的大多数彼得比尔特、国际和 Freightliner 卡车都采用了霍顿衬套,并计划在未来数月和数年内增加更多的衬套。

“史蒂文森说:”霍顿公司对我们的反应一直非常好。”他们总是非常及时。当我们联系他们时,他们会非常及时地为我们提供解决方案,然后提供相关知识,以及为什么需要以某种形式或方式完成某些事情。

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