2020 年 9 月 9 日

由于卡特彼勒、约翰迪尔、CNH、山猫、小松和许多其他原始设备制造商的工程师们的聪明才智，建筑机械的种类与需要完成的工作一样多。

坦率地说，从最小的小型挖掘机到最大的平路机，建筑机械提供了地球上最酷的高级工程应用。孩子们推着自卸卡车在客厅里转来转去，当挖掘装载机操作员在邻居家忙活时，他们会目不转睛地站在一旁，这都是有原因的。

为了让那些喜欢挖土的人觉得值得投资，建筑设备显然必须经得起极端温度和地形的严酷考验。此外，还必须符合日益严格的排放和噪音法规。

即使是站在工作现场观看这些大型机器工作数小时之后，我们也不难发现，这些机器内部的风扇、风扇驱动和其他冷却组件在这方面会有天壤之别。

凉爽干净

在大多数气候条件下，滑移装载机、装载机或挖掘机的发动机如果没有某种冷却系统，是无法长时间工作的。但在充满污垢的环境中，所有的气流都意味着部件容易堵塞。

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由于设计工程师必须在狭小的空间内工作，因此风扇的安装方式多种多样–使用液压系统进行远程安装，在发动机上安装风扇驱动装置以控制风扇转速，或者–在轻型应用中–使用电动风扇系统进行远程安装。与大多数公路和非公路设备一样，风扇转动时会吸收散热器中的空气，并将其提供给发动机的其他部分。

这显然可以防止机器过热。但如果操作得当，也就是说，风扇的转动速度不会超过它必须转动的速度，转动频率也不会超过它必须转动的频率，那么风扇就可以减少进入发动机的碎片数量。

最有效的方法是什么？使用变速风扇驱动装置，它能接收发动机 ECM 发出的信号，提供精确的冷却效果。

例如，霍顿的 Viscous Fan Drive在发动机熄火时会在储油罐中保留机油。这使得风扇在启动时能更快地脱离，这意味着更快的运行和驾驶室预热。

制定规则

温室气体法改变了建筑业的游戏规则。除了按时有效地完成工作外，业主和运营商还必须确保遵守所有地方和联邦排放法律。

在美国，这意味着自2015年起实施的Tier 4 Final氮氧化物和颗粒物标准。欧盟目前正在实施非道路移动机械法规的第五阶段。

这和发动机冷却有什么关系？其实关系很大。通过避免过量冷却，发动机既能减少颗粒物排放，又能为车辆提供更多动力。这对世界上的建筑商和爆破专家来说更有效率，对环境也有好处。

那是什么声音？

随着欧盟国家日益城市化，欧盟也出台了一项旨在减少噪音污染的指令。美国也不甘落后。

同样，这也是适当的冷却套件可以提供帮助的地方。风扇通常是车辆上最大的噪音源，但通过将其与变速风扇驱动装置搭配使用，可以大大减轻其影响。其他降噪措施包括指定较大的风扇并以较低的转速运行，或利用特定的叶片数量、形状和材料来降低噪音。

因此，虽然未来的工程师可能不会梦想着为那些每天上学路上都能看到的黄色庞然大物提供足够的气流或找到合适的风扇，但它们内部的冷却组件却会产生重大影响。无论是对工作的人还是对从中受益的人来说，都是如此。