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粘滞技术如何用于发动机冷却

2021 年 3 月 4 日

听到 “粘性 “一词,你可能会想到测量食品和药品的流动性和耐久性。但是,粘度技术目前正被应用于从家电到重型机械等各种垂直领域。

它还用于将大型 On-Highway 发动机冷却到精确的温度。变速风扇驱动装置可通过使用先进形式的粘滞技术,将风扇控制在发动机冷却所需的精确转速上。

怎么做?

通过调节风扇驱动装置中一对板之间的摩擦,Viscous Fan Drive 技术使发动机控制装置能够控制风扇的转速,从完全关闭一直到最高转速。由于风扇始终以环境条件下发动机负载所需的精确冷却速度运转,因此操作员不会因为风扇转速过快而浪费能源。

在较寒冷的气候条件下–就像今年冬天北美各地的天气一样–它还可以限制风扇转速,从而避免卡车、建筑设备、拖拉机、采矿车辆和其他应用的发动机冷却过度。

精确冷却的其他好处还包括提高柴油微粒过滤器再生周期的效率。通过在运行期间限制风扇转速,发动机可以更快地升温并燃烧掉化学物质。

这意味着除了精确冷却带来的性能优势外,还能降低排放。

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