Ventiladores Dentro de Carretera Ventiladores HS para motores de carretera

Los ventiladores HS ofrecen un flujo de aire y una eficiencia mejorados para satisfacer las necesidades de refrigeración de los nuevos motores con emisiones. Disponibles en diámetros de 610-864 mm [24-34 pulgadas], los ventiladores de 11 o nueve aspas presentan un diseño optimizado por ordenador. Esta construcción única minimiza la desviación y reduce la tensión del ventilador, proporcionando un control de flujo más estable y una mayor eficiencia. El resultado es un rendimiento de refrigeración máximo y una eficiencia de costes con un funcionamiento más silencioso.

Aplicaciones

Camiones pesados
Camiones medianos
Vehículos comerciales
Variedad de equipos de carretera

Especificaciones del HS6

Diámetro: 711 - 813 mm [28 - 32 pulg.]
Configuraciones de aspas: 6 aspas
Pre-perforación y montaje: 51 - 180 mm [2 - 7 pulg.]
Anchura de paso máxima: 100 mm [3.9 pulg.]
Peso: Diámetro del ventilador 32 pulg = 7.7 lbs. [3.5 kg]

Especificaciones del HS9

Diámetro: 610 - 813 mm [24 - 32 pulg.]
Configuraciones de aspas: 9 aspas
Pilotos estándar: 51 - 127 mm [2 - 5 pulg.]
Ancho de paso: 80 - 92 mm [3.15 - 3.59 pulg.]
Peso: 813 mm diameter fan = 5.7 kg [12.5 lbs.]

Especificaciones del HS11

Diámetro: 711 - 864 mm [28 - 34 pulg.]
Configuraciones de aspas: 11 aspas
Pilotos estándar: 51 - 180 mm [2 - 7.1 pulg.]
Ancho de paso: 94 mm [3.7 pulg.]
Peso: 4 mm diameter fan = 5.24 kg [11.5 lbs.]

Especificaciones del HS11A

Diámetro: 711 - 813 mm [28 - 32 pulg.]
Configuraciones de aspas: 11 aspas
Pilotos estándar: 51 - 265 mm [2 - 10.4 pulg.]
Ancho de paso: 100 mm [3.9 pulg.]
Peso: 813 mm diameter fan = 4.4 kg [9.8 lbs.]

Funciones y Beneficios

Diseñado para extraer más aire y consumir menos potencia para una mayor eficiencia
Cuchilla avanzada optimizada para aumentar el flujo de aire
Diseño flexible para casi cualquier aplicación
El diseño exclusivo de las aspas mejora el control del flujo de aire y la eficiencia, a la vez que reduce el ruido
Máximo rendimiento de la refrigeración del motor con menos carga en el motor y mayor ahorro de combustible