Impulsores de Ventilador Fuera de Carretera Ventiladores viscosos LCX para equipos fuera de carretera
Del pionero mundial en refrigeración de motores llega el propulsor de ventilador más vanguardista hasta la fecha. Diseñados específicamente para equipos grandes fuera de carretera, los LCX230 y 170 cuentan con un centro vivo y duradero, una capacidad de control de baja velocidad líder en la industria, velocidades de desconexión más bajas y tecnología de desconexión de arranque en frío (CSD™).
Aplicaciones
- Tractores agrícolas
- Camiones grúa industriales
- Retroexcavadoras
- Excavadoras
- Otros equipos de construcción
- Grupos electrógenos
- Variedad de equipos de carretera
Especificaciones del LCX230
- Par máximo
- 300 Nm [2,655 pulg.-lbs.]
- Capacidad de las aspas del ventilador (diámetro)
- Configuraciones de 6 a 13 aspas
- 711 - 864 mm [28 - 34 pulg.] de diámetro
- Rango de potencia del motor
- 300 - 600 kW [400 – 800 HP]
- Masa motriz
- 9 kg [19.8 lbs.] (dependiendo del eje)
- Diámetro de accionamiento
- 275 mm [10.83 pulg.]
- Voltaje
- 12v and 24v
- Cilindrada típica del motor
- 10 – 15 L
Especificaciones del LCX170
- Par máximo
- 170 nM [1,504 pulg.-lbs.]
- Capacidad de las aspas del ventilador (diámetro)
- Configuraciones de 6 a 13 aspas
- 610 - 813 mm [24 - 32 pulg.] de diámetro
- Rango de potencia del motor
- 150 - 335 kW [200 – 450 HP]
- Masa motriz
- 8.5 kg [18.7 lbs.] (dependiendo del eje)
- Diámetro de accionamiento
- 249 mm [9.8 pulg.]
- Voltaje
- 12v and 24v
- Cilindrada típica del motor
- 10 – 6 – 12 LL
Funciones y Beneficios
- El CSD proporciona un arranque del motor más rápido y silencioso
- Máxima eficiencia de combustible y potencia disponible del motor con menos ruido
- Excelente capacidad de control y menores velocidades de desconexión
- El funcionamiento totalmente variable enfría el motor sólo cuando es necesario, reduciendo el ruido y las pérdidas parásitas y optimizando el ahorro de combustible
- Máximo tiempo de funcionamiento y larga vida útil
- Sin mantenimiento
- Rodamiento de alta calidad y diseño duradero
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El exclusivo diseño del depósito de la serie LCX evita el enganche en el arranque, reduciendo el ruido y mejorando el calentamiento del motor y de la cabina, especialmente cuando hace frío. Su capacidad de control a baja velocidad maximiza la eficiencia del combustible y la potencia al tiempo que reduce el ruido con una modulación suave.