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Tres formas de reducir el ruido del ventilador

May 1, 2020

Ya sea para mejorar la comodidad del conductor o para cumplir con las regulaciones de emisiones, cada vez más estrictas, reducir el ruido del ventilador se ha convertido en una de las consideraciones más importantes a la hora de diseñar motores para camiones, maquinaria de construcción, equipos mineros, tractores agrícolas, generadores y muchos más.

Estas son tres maneras de hacer que suceda:

1. ESPECIFICAR UN VENTILADOR MÁS GRANDE Y OPERARLO A UNA VELOCIDAD MENOR.

No es ningún secreto que en cualquier aplicación la mayor fuente de ruido del motor puede venir del ventilador. Cuanto más rápido se le hace girar, más ruido hace. Así que, si cabe un ventilador más grande –que por sí mismo puede facilitar más flujo de aire–, puede especificarlo en el diseño de su motor y hacerlo girar a menos RPM.

2. EMPAREJAR EL VENTILADOR CON UNA TRANSMISIÓN DE VELOCIDAD VARIABLE.

Utilizando la última tecnología de refrigeración para motores, la transmisión de velocidad variable proporciona refrigeración solo cuando es necesaria y en la medida que sea necesaria.

¿Cómo? Mediante el uso de una señal de modulación de ancho de pulsos, obtenida derivándola de las entradas de la ECU del motor. Esta señal acciona una válvula interna, controlando el embrague y permitiendo una refrigeración más precisa para sistemas como el circuito de aceite hidráulico, la unidad de aire acondicionado y, por supuesto, el refrigerante del motor.

Cuando se optimiza la refrigeración, el ventilador no gira más rápido de lo necesario y solo funciona a velocidad máxima cuando es necesario, lo que reduce el nivel de decibeles.

La serie LCX de Horton utiliza tecnología viscosa para lograr esto.

3. ELEGIR UN VENTILADOR DISEÑADO PARA EMITIR MENOS RUIDO.

Aquí es donde pueden ser útiles las diferentes opciones de personalización para los ventiladores de refrigeración del motor. Al ajustar factores como el material, el número de aspas, el diámetro y la forma de las aspas, los ingenieros pueden manipular la cantidad de flujo de aire que pasa por el motor. El equilibrio correcto de refrigeración garantiza que los componentes debajo de la cubierta del motor se mantengan a salvo de los cambios de temperatura y, al mismo tiempo, elimina el ruido innecesario.


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La adopción de estas medidas puede ayudar a los fabricantes de equipos originales a alinearse con políticas como la Directiva sobre ruido en exteriores de la Unión Europea. Se espera que la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados Unidos impulse una legislación similar en los próximos años.

Teniendo instalado el sistema de refrigeración correcto, los fabricantes OEM pueden estar más que listos.