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Impulsores de ventilador de dos velocidades


Menos ruido. Eficiencia excepcional.

Los impulsores de ventilador de dos velocidades Arctis ofrecen una solución mejor y más eficiente para enfriar vehículos dentro y fuera de carretera sin aire dinámico. Sometidos a pruebas rigurosas, los impulsores de ventilador de dos velocidades Arctis están diseñados para brindar confiabilidad y larga vida útil en las condiciones de la más alta temperatura bajo el cofre.

Los impulsores alternan su funcionamiento entre las corrientes parásitas y el enfriamiento accionado por resorte para obtener un control de la temperatura preciso y altamente eficiente y brindar un rendimiento de potencia superior. Bajo la mayoría de las condiciones de operación, los impulsores de ventilador de dos velocidades Arctis funcionan mediante corrientes parásitas girando el ventilador a menor velocidad. Ello disminuye el ruido de operación, aumenta la potencia disponible para los sistemas auxiliares y minimiza la abrasión del radiador debido al polvo y la suciedad. Cuando se necesita enfriamiento adicional, se activa el resorte del sistema de dos velocidades Arctis y hace funcionar el ventilador a la máxima velocidad de entrada.

Beneficios

- Reducción del 80% en los ciclos de embrague del ventilador para aumentar la confiabilidad del impulsor, la correa y el tensionador
- Reducción del 85% en funcionamiento a plena velocidad para mayor ahorro de combustible
- Menor ruido de operación
- Aumento de la potencia disponible
- Control preciso de la temperatura del motor
- Respuesta más rápida a las exigencias de enfriamiento
- Enfriamiento más eficiente
- Menos patinaje en el embrague para una mayor vida útil del revestimiento de fricción
- Mayor confiabilidad
- Facilidad de instalación y mantenimiento
- Mayor rapidez de calentamiento del motor en clima frío
- Menor obstrucción y abrasión del radiador

Funciones

- El par motor más alto hasta la fecha—2,700 pulg.-lb [305 N-m]
- Cámara de aire más grande para un desembrague pleno
- Capacidad de accionar ventiladores más grandes a mayores relaciones de velocidades
- Tecnología de cojinetes de calidad superior para obtener una máxima confiabilidad
- Control neumático
- Control sencillo mediante válvula de solenoide

Aplicaciones

- Camiones medianos
- Autobuses
- Vehículos para servicio exigido
- Mezcladoras de cemento con motor posterior
- Otros equipos para aplicaciones dentro y fuera de carretera con poco o sin aire dinámico

Especificaciones

Mecanismo: Corriente parásita a baja velocidad con bloqueo por resorte
Presión de aire mínima para el desembrague: 90 psi [620.5 kPa]
Par motor antes del uso: 2,700 pulg.-lb [305 N-m]
Diámetro del disco de fricción: 7.9 pulg. [200.6 mm]
Capacidad máxima del ventilador (diámetro): Según la aplicación
Límite de potencia del motor: 250 a 600 HP [186 a 447 kW]
Espesor mínimo del revestimiento de fricción, desgaste límite: 0.23 pulg. [5.76 mm]

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Enlaces

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- Catálogo (En Línea)

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